无人值守汽车衡系统支持实时数据收集、共享、跨平台传输和全面视频监控，提高了企业的测量效率和管理水平，实现了无纸化自动化智能测量，为MES、ERP等系统提供了强大的数据支持，形成了物流和测量综合管理模式。

　　企业无人值守汽车衡的衡量现状

　　1)秤房分布较广，管理困难，计量人员投入较多，人员成本较大。

　　2)秤室每天车辆多，工作繁重，劳动强度较大。

　　3)秤房的自动化、信息化水平相对较低，物流效率低，数据容易出错。上游和下游的数据流严重脱节，无法保证数据的一致性和可靠性，同时存在大量数据手动输入、重复输入的情况下，会增加测量者的工作量。

　　4)计量过程需要全过程人员参与，需要手动确认车辆的配车票、计量表及相关证明，很多人在参与过程中难免徇私舞弊，容易给企业造成不必要的经济损失。

　　5)在测量过程中，主要取决于手动监控车辆和约束车辆，整体效果不好。由于缺乏人为因素的干预和信息化控制手段，事后很难追踪计量过程。

　　6)不能保证纸面文档记录、数据保留、数据跟踪和数据可靠性，也不能实现数据共享和对其他业务系统的系统支持和数据支持。

　　无人值守汽车衡系统概述

　　测量业务流程设计

　　针对无人值守汽车衡的计量特点，将业务分为采购计量和销售计量两种业务类型，企业可以根据不同的业务情况由不同的人员负责，更好地反映企业精细化的管理需求。通过无人测量业务与智能硬件的结合，形成了调度、工厂、测量、取样、装卸货物、工厂、进货的封闭管理模式，使企业能够控制物流运输过程，提高企业物流运输安全和可靠性。

　　无人值守汽车衡系统总体架构设计

　　无人值守汽车衡系统体系结构充分考虑了系统的可扩展性、灵活性和稳定性，使用以下五层体系结构模型进行整体系统设计：

　　识别层主要是数据收集、数据存储、数据处理等操作的载体，可以通过传感器或现场自动化设备收集信息。该层在物流作业过程中起到识别和收集物流对象属性 信息的作用。是系统中的信息输入和识别结束节点。识别层包括很多先进的物流识别设备，使物流作业的基本数据收集成为可能。通过车牌识别、智能网关、手持PDA收集工厂、测量、装载、装卸、工厂各节点的关键信息。基于现场安装的自动化业务流程设备，提高现场工作效率，加快工厂车辆的流动。